știri

EPIDEMIA DE COVID LA SHANGHAI AMENINȚĂ MAI MULTE ÎNTRERUPARE LA LANȚUL DE Aprovizionare la nivel mondial

Focarul „sumbru” de Covid din Shanghai amenință cu mai multă întrerupere globală a lanțului de aprovizionare. Blocările impuse din cauza celui mai grav focar de Covid din China a lovit producția și ar putea duce la întârzieri și la prețuri mai mari

Focarul de Covid-19 de la Shanghai rămâne „extrem de sumbru”, în condițiile în care blocarea în curs a puterii financiare a Chinei amenință să devasteze economia țării și să „spartă” lanțurile globale de aprovizionare deja foarte întinse.

În timp ce Shanghai a anunțat miercuri un alt record zilnic de 16.766 de cazuri, directorul grupului de lucru al orașului pentru controlul epidemiei a fost citat de presa de stat spunând că focarul din oraș „se desfășoară în continuare la un nivel ridicat”.

„Situația este extrem de sumbră”, a spus Gu Honghui.

La 29 martie 2022, în China, au existat 96 de cazuri noi de COVID-19 cu transmitere locală și 4.381 de infecții asimptomatice, potrivit Comisiei Naționale de Sănătate.Orașul Shanghai a impus o izolare strictă pe fondul reapariției COVID-19.O izolare completă lovește cele mai mari două zone din oraș, împărțite de râul Huangpu.La est de râul Huangpu, în zona Pudong, blocarea a început pe 28 martie și durează până la 01 aprilie, în timp ce în zona de vest, în Puxi, oamenii vor avea un blocaj în perioada 01 aprilie - 05 aprilie.

„Acest lucru este uman”: costul zero Covid în Shanghai

Deși scăzut în raport cu standardele internaționale, acesta este cel mai grav focar din China de când virusul a luat stăpânire în Wuhan în ianuarie 2020, declanșând pandemia globală.

Întreaga populație a Shanghaiului, de 26 de milioane, este acum blocată și există o nemulțumire tot mai mare în rândul oamenilor care trăiesc cu restricții asupra mișcărilor lor de săptămâni, în timp ce autoritățile țin cu obstinație la politica lor zero-Covid de eliminare a bolii.

Cel puțin 38.000 de personal medical au fost dislocați în Shanghai din alte părți ale Chinei, împreună cu 2.000 de militari, iar orașul testează în masă locuitorii.

Un focar separat continuă să facă furori în provincia de nord-est Jilin, iar capitala, Beijing, a înregistrat, de asemenea, încă nouă cazuri.Muncitorii au închis un întreg centru comercial din oraș unde a fost depistat un caz.

Există tot mai multe semne că economia Chinei încetinește brusc din cauza blocajelor.Activitatea din sectorul serviciilor din China s-a contractat cu cel mai abrupt ritm din ultimii doi ani în martie, deoarece creșterea cazurilor a restrâns mobilitatea și a afectat cererea.Indicele managerilor de achiziții (PMI) Caixin, urmărit îndeaproape, a scăzut la 42,0 în martie, de la 50,2 în februarie.O scădere sub marcajul de 50 de puncte separă creșterea de contracție.

Același sondaj a arătat săptămâna trecută o scădere a gigantului sector de producție al țării, iar economiștii au avertizat miercuri că ar putea fi ceva mai rău, deoarece blocarea de la Shanghai începe să afecteze cifrele pentru lunile următoare.

Piețele bursiere din Asia au fost o mare de roșu miercuri, cu Nikkei în scădere cu 1,5% și Hang Seng cu peste 2%.Piețele europene au scăzut și la începutul comerțului.

Alex Holmes de la Capital Economics a declarat că răspândirea în restul Asiei de la focarul de Covid din China a fost relativ minoră până acum, dar „posibilitatea unei întreruperi majore a lanțurilor de aprovizionare rămâne un risc mare și în creștere”.

„Cu cât durează mai mult valul actual, cu atât șansa este mai mare”, a spus el.

„Un factor de risc suplimentar este că, după multe luni de întrerupere pe toată lungimea lor, lanțurile globale de aprovizionare sunt deja foarte întinse.Există acum un potențial mult mai mare ca un mic blocaj să aibă repercusiuni mari.”

Doi ani de întrerupere din cauza pandemiei au dislocat lanțurile complexe de aprovizionare ale economiei globale, provocând o creștere bruscă a prețurilor mărfurilor, alimentelor și bunurilor de larg consum.

Războiul din Ucraina a sporit inflația, în special în ceea ce privește prețurile petrolului și cerealelor, iar închiderile ulterioare din China ar putea agrava situația.

Christian Roeloffs, co-fondatorul și directorul executiv al companiei de logistică Container Change din Hamburg, a declarat că volatilitatea pieței a cauzat incertitudini care au cauzat întârzieri masive și capacități reduse.

„Încercarea indusă de Covid în China și războiul Rusia-Ucraina a sfâșiat așteptările de redresare a lanțului de aprovizionare, care se luptă să țină pasul la presiunile implicațiilor rezultate din aceste și multe alte întreruperi.”

Roeloffs a spus că dislocările declanșate de virusul corona și tensiunile geopolitice au însemnat că companiile caută modalități de a-și ușura dependența de artera comercială cheie SUA-China și să caute să-și diversifice liniile de aprovizionare.

„Vom avea nevoie de lanțuri de aprovizionare mai rezistente și asta înseamnă mai puțină concentrare pe rutele cu volum mare”, a spus el.„În timp ce China-SUA va fi în continuare semnificativ masiv, mai multe rețele comerciale mai mici vor crește în alte țări din Asia de Sud-Est... Acesta va fi un proces foarte gradual.Nu înseamnă că cererea de marfă din China va scădea acum, dar cred că s-ar putea să nu mai crească la fel de mult.”

Comentariile sale fac ecoul unui avertisment de marți din partea unui șef al băncii centrale, potrivit căruia economia mondială s-ar putea afla în pragul unei noi ere inflaționiste, în care consumatorii se vor confrunta cu prețuri persistente mai mari și rate ale dobânzilor în creștere din cauza retragerii globalizării.

Agustín Carstens, șeful Băncii Reglementelor Internaționale, a spus că ar putea fi necesare rate mai mari pentru câțiva ani pentru a combate inflația.Prețurile sunt fierbinți în întreaga lume, economiile dezvoltate înregistrând cele mai mari rate ale inflației de zeci de ani.În Marea Britanie, inflația este de 6,2%, în timp ce în SUA prețurile au crescut cu 7,9% în anul până în februarie – cea mai mare rată din ultimii 40 de ani.

Vorbind la Geneva, Carstens a spus că construirea de noi lanțuri de aprovizionare care să reducă dependența Occidentului de China ar fi costisitoare și ar duce la o producție mai mare care va fi transmisă consumatorilor sub formă de prețuri și, prin urmare, rate mai mari ale dobânzilor pentru a reduce inflația.

„Ceea ce începe ca fiind temporar poate deveni înrădăcinat, pe măsură ce comportamentul se adaptează dacă ceea ce începe așa merge suficient de departe și durează suficient de mult.Este greu de stabilit unde se află acel prag și s-ar putea să aflăm doar după ce a fost depășit”, a spus el.